Escolher pneu de caminhonete exige mais atenção do que escolher pneu de carro de passeio. A caminhonete leva carga, enfrenta estrada de terra e, muitas vezes, roda muito no asfalto também. O pneu errado gasta rápido, faz barulho ou compromete a segurança. Neste guia, a Coopercar Store explica como acertar na escolha.
Os principais tipos de pneu de caminhonete
HT (Highway Terrain)
Feito para quem roda a maior parte do tempo no asfalto. Costuma ser mais silencioso e confortável. É a escolha comum para caminhonetes de uso urbano e rodoviário.
AT (All Terrain)
O pneu de uso misto. Tem desenho mais agressivo que o HT, com boa tração em terra e cascalho, sem perder muito no asfalto. É o tipo mais procurado por quem alterna cidade, rodovia e estrada de chão.
MT (Mud Terrain)
Desenho bem aberto e agressivo, pensado para lama e trilha pesada. No asfalto tende a ser mais barulhento e a gastar mais rápido. Só vale a pena para quem realmente usa a caminhonete fora de estrada com frequência.
Como ler a medida do pneu de caminhonete
Na lateral você encontra algo como 265/65 R17 112T:
- 265: largura do pneu em milímetros.
- 65: altura da lateral, em porcentagem da largura.
- R: construção radial.
- 17: diâmetro do aro em polegadas.
- 112: índice de carga, que indica quanto peso cada pneu suporta.
- T: índice de velocidade máxima.
Alguns pneus trazem também a sigla LT (Light Truck), indicando construção reforçada para carga. Para caminhonetes que trabalham carregadas, esse detalhe faz diferença.
Índice de carga: o ponto que mais gente ignora
O índice de carga do pneu novo deve ser igual ou maior ao recomendado pelo fabricante da caminhonete. Usar um pneu com índice menor para economizar é um risco, principalmente com a caçamba cheia. A informação está no manual e na etiqueta da porta ou da tampa de combustível.
Como escolher o pneu certo para o seu uso
- Mais de 80% no asfalto: HT costuma ser a melhor opção.
- Asfalto e terra com frequência: AT é o equilíbrio mais comum.
- Uso fora de estrada pesado: MT, aceitando mais ruído e desgaste no asfalto.
- Transporte de carga: confira índice de carga e, se for o caso, construção LT.
Cuidados para o pneu de caminhonete durar mais
- Calibrar conforme a carga: muitas caminhonetes têm uma pressão para vazia e outra para carregada.
- Fazer o rodízio nos prazos do manual.
- Alinhar e balancear após a troca e sempre que notar o volante puxando.
- Evitar sobrecarga acima da capacidade do veículo.
Muitas caminhonetes e SUVs usam aro 18. Se for o seu caso, veja também o nosso guia sobre pneu R18. E se a dúvida é o valor, leia quanto custa pneu.
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